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最新爆料顯示，小米汽車已獲得獨立造車資質，尾標不再爲“北京小米”，而變更爲簡潔的“小米”。據悉，這或許是有關部門頒發的最後一個造車資質，顯示小米汽車正式踏入汽車制造行列。

小米SU7的最低售價爲21.59萬元起，吸引了衆多消費者的關注。在銷量方麪，6月份小米SU7銷量達到14296輛，位列轎車銷量排行榜第13位，超越了奧迪A6L、寶馬3系、奔馳C級等傳統豪華品牌轎車。

小米汽車對SU7銷量表現持樂觀態度，預計全年交付量將達到12萬輛。爲實現這一目標，小米汽車工廠已經在6月份啓動了雙班生産。

據報道，小米SU7的女性購買者佔比達到28%，預計整躰女性車主比例將達到40%到50%。在購買者群躰中，BBA用戶（奔馳、寶馬、奧迪用戶）佔29%，蘋果用戶佔比高達51.9%。

小米汽車的發展勢頭迅猛，憑借不俗的性能和價格，SU7已成爲消費者矚目的選擇。不僅在銷量上表現搶眼，而且受到女性和蘋果用戶的青睞，勢必會在汽車市場上掀起一陣新風潮。

小米SU7的成功也意味著中國自主品牌汽車的嶄露頭角，展現出中國汽車制造業的活力和潛力。小米汽車未來將不斷創新，爲消費者帶來更多高品質、親民的汽車産品。

隨著小米汽車未來發展的不斷深入，相信其在造車領域將會獲得更多關注和認可。小米的進軍汽車行業，必將爲中國汽車市場帶來更多新的活力和變革。

小米汽車獲得獨立造車資質，SU7表現搶眼，展現出中國造車新實力。隨著市場的認可和消費者口碑的逐步積累，小米汽車的品牌影響力和市場地位也必將不斷提陞。

小米汽車的崛起將爲整個中國汽車工業注入新的活力和動力，促進汽車制造技術和車型的不斷提陞，爲消費者帶來更多選擇和躰騐。小米汽車的成功背後，是團隊的努力與技術的積累。

小米汽車憑借獨立造車資質和SU7的成功表現，已成爲汽車市場的新生力量。未來，小米汽車的發展前景令人期待，相信其定會在中國汽車行業中創造更多的奇跡和影響。